暗网下载 车联网发展新机遇，汽车机器人催化汽车智能化加速发展

汽车呈现出智能化的态势，这是未来会有的发展趋向，自动驾驶作为汽车智能化的关键核心部分，受到了政策以及行业两个方面的驱动，政策方面，顶层设计接连不断地出台，针对高级别自动驾驶的发展设定了目标作出指引，在行业这个层面，汽车智能化也迎来了重大的发展。

8月14日，吉利面世全新汽车机器人品牌，名为 “极越”，此发布正式开启，它所带来的影响，不仅彰显出吉利高端智能汽车量产迈进有实质意义一步，还促使汽车行业高级别自动驾驶速度加快行驶进入 “快车道”。

汽车机器人从功能角度而言，其本质是具备L4级别的自动驾驶能力，作为汽车智能化的核心部分，政策方面以及行业领域都把推动更高级别的自动驾驶技术当作发展目标。今年6月份的时候，工信部发出声音，对L3级别以及更高级别的自动驾驶功能商业化应用予以支持，这给高阶自动驾驶的发展注入了一针强心针。此番吉利汽车机器人“极越”的发布，会进一步促使自动驾驶加快发展速度。

高级别自动驾驶在发展进程中，除了核心技术要持续创新之外，对于车联网这一基础技术的需求也变得更高，进而给车联网服务提供商带来了新的发展机遇。

高级自动驾驶，相较于L2级自动驾驶，有着更多环节是需系统去实现的，这其中涵盖了周边监控、接管、开放场景等，除了单车自身要具备智能化之外，还得依赖强大的数据处理以及通信能力，汽车与其他车辆、基础设施的实时通信、共享、协同等，这些均要借助基础的车联网技术达成。

从微观的层面去看暗网下载，车联网产业链之上的好多企业，紧紧跟随着行业智能化的那种趋势，持续不断地进行精耕细作，在车联网这个领域已经初步显现出规模的样子来了，进而形成了竞争力。

万马科技借由子公司优咔科技切进车联网领域，公司紧随着汽车智能化趋势而行，持续完善车联网连接以及运维管理平台，还进一步打造出面向车主的生态运营平台，以此帮助主机厂商搭建车联网业务管理平台（MNO）、车联网运营平台（TOSP）。在自动驾驶层面，万马科技于原有技术优势的基础之上，推出针对自动驾驶的云计算产品与服务，助力车企在自动驾驶的广阔天地里乘势向前发展。

从网络架构层面来看，高级别的自动驾驶对于网络时延的要求更为苛刻，其数据处理以及存储量也更大，越来越多的车企依靠5G具备的大带宽、低时延以及灵活的网络架构，以此来支撑车联网功能。于5G车联网领域当中，万马科技持续不断地与客户展开交流合作，已经累计提供了数量超过10万的5G SA发卡与连接管理服务，是全球范围内唯一达成车联5G SA大规模商用的企业，能够助力车企在智能驾驶等领域获取竞争优势。当下，万马科技已然变成吉利、东风、智己、理想、上汽大众等诸多车企于车联网生态运营范畴的合作对象，。

当前状况下，自动驾驶得以应用以及普及的情形是以L2级别的赛道作为主要方向的，共研产业研究院所给出的数据表明，在2022年的时候，我国正在售卖的新车之中L2的渗透率是35%，然而L3以及L4的渗透率分别仅仅只是9%、2%，该机构与此同时还做出了预计，在2023年的时候，L2、L3、L4的渗透率将会分别达到51%、20%、11%，高级别的自动驾驶存在着很大的发展空间，汽车机器人的发布，会持续促使汽车智能化加快发展速度，车联网的发展有希望迎来全新的机遇。