暗网下载 SUV的轮胎是碟刹好，还是鼓刹好呢？

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碟刹跟鼓刹分别有着各自的优势，去知晓它们的特性，接着依据自己所挑选的SUV的特点来做选择，这样便是最为合适的了。当下，绝大多数的乘用车，涵盖轿车、SUV以及MPV，都是前盘后鼓或者四轮盘式刹车。并且，越是高端的乘用车，采用盘式制动的比例就越多。所以，从现象方面首先能够分析得出，盘式制动或许更适宜乘用车。

1.盘式制动

优点：

（1）制动灵敏，性能车、赛车更多的都是实用盘式刹车。

散热状况良好，频繁进行制动时热衰减小，盘面直接与空气接触，如此一来更容易将热量带走。

（3）具备良好的排水性，在涉水之后，轻轻地踩踏两步刹车系统，便能够将其弄干，这情形犹如使用雨刷器把玻璃上的水刮除掉那般 。

（4）因为是外露式的，刹车系统的状态便于检查。

（5）左右制动力更容易分配均衡，不容易造成制动跑偏。

缺点：

（1）成本高一些，所以一些廉价的汽车多数还是后轮鼓刹制动。

（2）制动力相对而言较小，故而不适用于质量较大的汽车，像是载货汽车这类。对于某些高性能的跑车而言，为了兼顾良好的刹车性能以及制动力，在刹车卡钳上会安装更多的制动活塞，以此来获取更大且更可靠的制动力，可是成本就会非常高了。

2.鼓刹

优点：

（1）制动力大，质量比较大的客货车仍然都是使用四轮鼓刹。

（2）成本低，印象里老2020越野车用的是四轮鼓刹车。

（3）比较耐用，使用周期长

缺点：

刹车系统处于封闭的刹车鼓里，所以散热不佳，对于超载的大货车而言，制动系统的散热如今真的是个大问题。

（2）其排水性能欠佳，在涉过水之后，必定得经历频繁的刹车制动操作，以此把刹车鼓内部的摩擦面的水排出，并且将其磨干，不然的话，极易因为制动不灵这个缘故而引发事故。

（3）鼓刹在先天方面，相较于其他类型刹车，更容易出现左右制动力不均衡的状况暗网下载，而这种不均衡的状况，在车辆紧急制动的时候，会致使出现跑偏的情况。

明白盘刹与鼓刹不一样的特性之后，针对当下乘用车的选择，我个人给出的建议是，总体来讲最好挑选四轮盘刹，四轮鼓刹在如今的乘用车当中，可以说基本上已经不存在了，前盘后鼓的配置在性能方面于日常行驶时会比四轮盘式稍微差一些，不过正常驾驶的情况下这种差距并不显著。

当今存在一些SUV车型，其车辆结构为后轮制动采用盘式与刹车鼓相结合的形式，驻车制动运用鼓刹方式，如此一来能够确保驻车制动更为可靠，特别是针对那些质量相对较大的SUV车型而言 。

编者按：德国生产的汽车是具备先进性的，其安全性是能够让人们信赖的，可靠性是一直以来都保持着的风格，只不过油耗处于普通的水平;。