暗网下载 鼓刹和碟刹，真的有区别吗？

当前，汽车之上存在两种刹车类型，其一为鼓刹，其二为碟刹。然而，网络上面的各种声音，好像呈现出一边倒的态势，全都在夸赞碟刹。那么，碟刹果真就比鼓刹要好吗？今日，我们便针对此进行讲述。

用以制动的刹车皆借助摩擦力来达成，然而鼓出状及像盘子一样的刹车在构造方面却全然不一样，鉴于此种构造上的差异致使许多人更趋于喜爱类似盘子一样的刹车，而对鼓出状的刹车持有不喜爱之情。

鼓刹和碟刹哪里不同？

就结构而言，鼓刹与碟刹的最大差异在于，鼓刹是经由从内向外施展力量来达成车辆制动，碟刹则是直接于外部施加力量以实现车辆制动。刹车鼓的外部构造宛如一个鼓，其内部存有一套伸缩装置，该装置的最外层是两片摩擦片。当鼓刹启动时，内部的伸缩装置便会向外扩张，接着装置上的两片摩擦片会与“鼓”的内壁紧密贴合在一起，从内向外发力支撑住，借此增强刹车鼓转动时的摩擦力。

碟刹的结构是，刹车盘的外面存在着一个刹车卡钳，刹车卡钳之中有两个刹车片。这个刹车卡钳是受到高压刹车液控制的，当我们一脚踩下刹车时，高压刹车液会直接推动两片刹车片，使得两片刹车片紧紧夹住刹车盘，进而让刹车盘旋转时的摩擦力增大，最终使轮胎停止转动。

鼓刹和碟刹各自的优点

刹车能刹住的才是好刹车，鼓刹、碟刹各有长处。碟刹具有散热性良好的优点，因其属于外置式刹车系统，一次刹车后热量能够迅速散逸。该优点使碟刹能够频繁实施刹车，还可接入ABS这种点刹系统。此外，碟刹是外置型刹车，保养起来更为简便。

鼓刹的优点在于，整套刹车系统的结构更为简单，不存在碟刹所拥有的液压系统，成本相对更低。鼓刹的散热能力欠佳，故而大货车通常会安装刹车淋水装置。然而，鼓刹启动后，刹车片与“鼓”之间的摩擦力度更大，所以其一次性刹车的能力颇为强劲。因鼓刹具备这一特性，我国的大卡车以及货车基本采用的是鼓刹。这是由于大车自身重量极大，若猛地制动，会致使车辆失控，进而产生侧翻的危险，所以必须缓慢制动，而碟刹容易引发车辆侧翻 。

瞧一瞧上面所做的剖析，你便会晓得为何绝大多数人都在夸赞碟刹了。原因在于家用车全都是小型车辆，而这些小型车辆全配备的是碟刹，小型车的车主数量远远超过大型车车主，并且大型车车主说不定哪有时间在网上去争论鼓刹好还是碟刹好了，所以在网络上自然而然碟刹便占据优势了。

暂且单纯从使用寿命这个角度去看，碟刹尽管整套系统的成本是更高一些的，然而它的使用寿命在时长方面相对来说会更长久。鼓刹呢，因为其散热性是不强的暗网下载，刹车片这样的部件在处于高温的状况下极易发生变形，一旦出现变形这种情形就会致使制动效果减弱。因此鼓刹在进行几次急刹车之后就非常容易坏掉，鉴于此大一些的车辆通常都会给鼓刹配备上淋水装置，这可是具有保障安全作用的装置。相比较两者而言，碟刹的使用寿命在时长上要长得多 。

于是，鼓刹同碟刹之间，并不存在好坏之分，要是真说有区别，那也是因不同车型具体需求而产生的区别，所有情况都是由自身结构特点以及适用范畴所决定的。最后，恳请大家务必在路上安全驾驶，多多留意刹车保养。