暗网下载 厂家在黑心简配？刹车鼓式和盘式究竟有何不同？

当前，不少着手买车之人，已然开始将注意力投于汽车制动系统之挑选，同时，诸多人士认定鼓式刹车相较于盘式刹车略显低端一筹，甚至绝大多数人持有这般看法，即一款崭新上市之车型要是由上一款的盘式刹车转变为现款的鼓式刹车，此便属于简配行径，那么到底，盘式刹车与鼓式刹车的差异究竟处于何地，？

先分辨清楚开盘式刹车跟鼓式刹车之间存在的区别，这种时候所说的盘式刹车，也就是人们常提及的“碟刹”，按照其名称的含义来理解，它主要是由制动盘也就是刹车盘，还有刹车卡钳共同组合而成。当车轮处于工作运转状态时，制动盘会跟随着车轮一同做转动运动，而开始制动工作之际，刹车卡钳会促使刹车片与制动盘相互产生摩擦，进而形成制动效果。

我们平常骑行的自行车，那种极普通的“捏闸”来刹车的情况，能够被视作是盘刹的最简易做事方式 。

盘刹的特点：

1、制动效果相对线性均匀，提高车辆舒适性

2、刹车力度由刹车踏板的行程深度控制，相对操控性更好

3、刹车盘呈现裸露状态，制动系统的散热变得更为直接，刹车所能达到的极限更高，所以赛车圈较多使用盘式刹车 。

4、刹车盘的制作成本高。

鼓式刹车，它是由两个碗状的物体结合在一起从而形成一个制动鼓的，在这个制动鼓的内部放置着刹车片以及回正弹簧，其制动工作的达成是依靠制动鼓当中内部的刹车片发生膨胀，进而与制动鼓之间产生摩擦，最终实现减速制动的效果的。

鼓式刹车的特点：

制动力度十分大，在较短的时间之内能够达成最佳制动效果，这是盘式刹车所没有的优势，然而与此同时也会对乘坐舒适性造成一定的影响。

2、零件加工简单，可以有效降低成本。

3、鼓式刹车的散热性相对盘式较差，连续制动工作热衰减明显

这两种刹车方式，也就是鼓式刹车与盘式刹车，实际上各自具备不同特点，并非单纯依据结构就能区分出好坏。比如说鼓式刹车具备较大刹车力度的缘由，在众多重型货运车辆或者大型客车的制动系统安装方面，能够充分展现鼓式刹车的优势，进而保障车辆安全运行。

盘式刹车有制动盘独立的特点，盘式刹车还有刹车效果线性的特点，因而性能车较多使用它，注重舒适性的豪华轿车也较多使用它。盘式刹车具备特性，其散热性更高，能有效改善车辆的制动性能，打孔式刹车盘是很多改装爱好者必备的改装项目，这也是因为盘式刹车的特性 。

对于不少车主而言，买车时担心鼓刹的性能方面的问题，其实不用那般纠结，我们平常开车的时候，很少出现制动系统衰减特别显著的情形，尤其是A级或者A0级的小型轿车，其自身因为车重比较轻，对于制动负荷的要求也是相对较低的，所以好多都采用前碟刹后鼓刹的制动系统搭配方式，藉此达成相对稳定的刹车效果，所以通常来讲原厂所配备的刹车系统已然足以使用，不存在什么太大的优劣差别。

对于那些真心实意想要把自家鼓式刹车更换成盘式刹车的同学而言，倒也不是彻底不能够进行改换，在着手改装之前，务必要先行好好考量一下自身日常驾驶的实际情形，看看是不是真的有对于特别高性能刹车系统的需求，就好比那种价格高昂但实际使用价值颇为有限的“碳陶式刹车盘”，还有制动效果相当出色然而舒适度说不定远比不上原厂鼓刹的“竞技刹车盘” 。

刹车改装属于一个系统项目暗网下载，制动总泵、分泵、钢喉、刹车油之间的整体契合程度以及对于温度的承受，都存在一个严格要求，仅仅是由于视觉效果就盲目跟风去进行刹车系统的改装，不但花钱而且还有可能增加安全隐患。

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